我的位同事曾经从当时印度铁路

公交车站附近有家餐厅提供素食早餐我们在进入军校之前享用了学期最后顿平民餐。从那时起它就成为了深受人们喜爱的。菜单早餐后我们乘坐往返于 和 之间的 巴士行驶了数公里。大约个小时的颠簸旅程但它确保了我们吃下的丰盛早餐得到了很好的真正消化没有任何打嗝。当我在印度陆军服役时铁路已经有了很大的发展蒸汽机已经让位于柴油机柴油机速度更快而且不会在我们的头发和衣服上留下煤尘。军队生活伴随着些非常漫长而难忘的火车旅行。

对于驻扎在印度北部大多数军事基地的马鲁来说工作时间是正常的。如果您的单位位于东北部则需要几个小时或更长时间。最南端的特里凡得琅车站前往阿萨姆邦的莱多几乎位于当时的缅甸边境他的部队就在那里。准确地说这只是几公里的小事需要七天时间。它涉及乘 WhatsApp 号码数据 坐五趟不同的火车并在 和 换乘。从特里凡得琅出发的旅程以米轨列车开始以米轨列车结束于莱多。但中间的大部分旅程都是宽轨行驶。从某些方面来说这样的旅程就像次登山探险样令人兴奋。





每年有两次这是次回家的旅程以利用期待已久的假期。此外在军队的最初几年人们必须在全国各地广泛分布的各种机构接受大量的训练课程。因此这至少导致了次长途火车旅行。很多时候人们必须在短时间内通知并因此没有预订而旅行。这简直就是场冒险。当火车隆隆地驶过全国各地时我能够直接感受到我们古老土地的多样性。当他们穿越许多从西到东、从东到西、从北到南的河流时只有印度的桑河从南到北流淌翻越了许多山脉和高原我与学校地理面对面。